БОРТОВОЙ ПОЛУПРИЦЕП 981122/9423
С РАЗДВИЖНЫМИ КОНИКАМИ
Фотографии бортового полуприцепа 981122/9423
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛУПРИЦЕПА
Тип кузова |
Открыто-бортовой с раздвижными кониками (возможно исполнение с обычными кониками) |
Полная масса |
38000 кг |
Снаряженная масса |
7000 кг |
Грузоподъемность |
31000 кг |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПРИЦЕПА |
|
Длина |
13850 мм |
Ширина |
не более 2550 мм |
Высота |
не более 4000 мм |
ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ ПРИЦЕПА |
|
Длина |
13640 мм |
Ширина |
2480 мм |
Высота бортов |
750 мм |
Внутренний полезный объем |
26 куб. м |
КОМПЛЕКТАЦИЯ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ПРИЦЕПА |
|
Колёса и шины (возможны варианты по ошиновке, по запросу клиента) |
Односкатная ошиновка, 7 шт. (вкл. 1 запасное) с бескамерными шинами 385/65 R22,5 |
Противооткатный упор |
Высокопрочный пластик, с креплением на раму прицепа (цвет – желтый). Комплект – 2 шт. |
Тормозная система |
WABCO, Haldex. Пневмовыводы и пневматический привод тормозной системы для подсоединения прицепа с автомобилем выполнены по двухпроводной схеме и соответствуют требованиям Правил №13 ЕЭК ООН. Рабочая тормозная система – пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа. На прицепе устанавливается антиблокировочная тормозная система (ABS). |
Осевые агрегаты (количество осей – 3 шт.) |
HJ (полный аналог BPW, посмотреть сравнительную таблицу осей BPW и HJ) Пневматическая подвеска. Подвеска зависимая на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими амортизаторами. Усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий. |
Опорное устройство |
Переднее регулируемое опорное устройство (устанавливается на дышло прицепа): JOST, BPW, SIMOL, HAACON, GOS. Механическое, телескопического типа, с редуктором. |
Седельно-сцепное устройство (ССУ) Опорная плита с соединительным шкворнем, соответствующим ГОСТ 12017 (DIN 74080) и расположенным согласно ГОСТ 12105 (ISO 1726). |
2-х или 3,5-х дюймовым шкворнем, возможно несколько положений (по запросу клиента). Высота ССУ полуприцепа зависит от ССУ тягача (полуприцеп может быть изготовлен под клиента). |
КОМПЛЕКТАЦИЯ ПЛАТФОРМЫ ПРИЦЕПА |
|
Бортовая платформа |
Алюминиевые борта высотой 600 мм (алюминиевая бортовая доска: анодированная или с порошково-полимерным покрытием) |
Настил пола (по запросу клиента) |
Ламинированная фанера толщиной 27 мм с противоскользящим покрытием в виде сетки. |
Рифленая сталь «Чечевица» толщиной от 4 мм |
|
Электрооборудование |
- номинальное напряжение – 24 В; - электровыводы 2*7 pin, 1*15 pin; - электротехника VIGNAL, ASPOECK. |
Утопленные кольца для фиксации груза |
Количество колец рассчитывается исходя из количества вмещаемых Европаллет. По умолчанию на платформу данных размеров устанавливается не менее 16 шт. |
Преимущества нашего полуприцепа по сравнению с европейскими аналогами:
1.Лонжероны выполнены из шведской стали Овако, верхняя и нижняя полки лонжерона цельные. Используемый металл позволяет сохранить эластичность рамы даже при очень низкой температуре окружающей среды.
2.Сварная конструкция рамы в условия России обеспечивает значительно более продолжительный срок службы.
3.Усиленная передняя часть полуприцепа, обеспечивающая надежность работы при перегрузках (при разработке полуприцепа за основу взяты усиленные рамы Krone SDP 27, Schmitz).
4.Стальной передний портал во всю высоту полуприцепа. Усиленная конструкция позволят сдержать паллеты с грузом.
Фотографии открытого бортового полуприцепа 981122/9423
Посмотреть дополнительные фотографии Вы можете в разделе нашего сайта =>> «ФОТОГАЛЕРЕЯ».
Посмотреть и скачать технические характеристики и коммерческое предложение на бортовой полуприцеп 981122/9423 Вы можете в разделе нашего сайта =>> «КОММЕРЧЕСКИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ».
Узнать цены на интересующий Вас полуприцеп Вы можете посмотреть в разделе нашего сайта =>> «НАШИ ЦЕНЫ =>> «ПРАЙС-ЛИСТ НА ПРИЦЕПЫ».
Купить бортовой полуприцеп 981122/9423 вы можете, отправив заявку или связавшись со специалистами нашей компании =>> «КОНТАКТЫ».
Шторный полуприцеп (шторно-бортовой), он же полуприцеп шторка или штора – один из самых востребованных полуприцепов, в том числе и у нашей компании.
При изготовлении полуприцепа оси и подвеска используется только проверенных ведущих производителей, а рама полуприцепа свариться на автоматической сварочной линии с использованием высокопрочных сталей, таких, например, как фирмы OVAKO.
Надежный высококачественный тент европейских и корейских производителей с повышенной плотностью в комплексе с надежным каркасом обеспечат сохранность груза полуприцепа от внешних воздействий (снег, дождь и т.п.) и непредвиденных ситуаций на дороге (выпадение груза).
Одним из видов шторного полуприцепа является полуприцеп шторно бортовой. Наличие алюминиевой бортовой платформы из анодированного алюминиевого профиля (бортовой доски) или алюминиевого профиля с порошково-полимерным покрытием на шторно бортовом полуприцепе позволяет быстро и удобно производить загрузку и разгрузку полуприцепа.
ФОТОГРАФИИ: ШТОРНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП 9423В0/981120
Погрузочная площадь шторно-бортового полуприцепа 9423В0/981120 рассчитана на 34 паллета.
Допустимая нагрузка на ось - 9000 кг, что отличает полуприцепы нашей компании от европейских аналогов, допускающих нагрузку на ось, которых не более 8000 кг (именно допустимая нагрузка на ось, а не допустимая нагрузка на дорогу).
Шторный полуприцеп 9423ВО/981120 является наиболее универсальным полуприцепом – он пригоден для доставки различных видов грузов и позволяет осуществлять независимую загрузку через бока и крышу. По желанию клиента Шторный полуприцеп может быть дополнительно оборудован в соответствии с предъявляемыми задачами: полуприцеп с кониками для перевозки труб, полуприцеп с фитингами. Есть варианты компоновки, как с воротами, так и с откидным алюминиевым бортом. Сдвижной тент максимально облегчает загрузку и разгрузку полуприцепа.
Шторный полуприцеп оборудован всеми необходимыми средствами безопасности, полностью удовлетворяющими требованиям действующих стандартов и правил. Полуприцеп может эксплуатироваться в составе с любым стандартным тягачом как российского, так и импортного производства.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛУПРИЦЕПА
1. Снаряженная масса полуприцепа – от 7 000 до 7 500 кг (зависит от комплектации).
2. Полная масса полуприцепа – 38 000 кг.
3. Масса перевозимого груза – до 31 000 кг (по ПТС, конструкция рассчитана на значительно большую грузоподъемность, а также ориентирована на эксплуатацию по дорогам России и стран СНГ).
4. Габаритные размеры:
- длина – 13 850 мм;
- ширина – не более 2 550 мм (в соответствии с Техническим регламентом РФ);
- высота – не более 4 000 мм (в соответствии с Техническим регламентом РФ).
5. Внутренние размеры:
- длина – до 13 640 мм;
- ширина – до 2 480 мм;
- высота – до 2 750 мм (зависит от ССУ автомобиля);
- объем – от 86 до 93 куб. м (зависит от внутренней высоты полуприцепа).
6. Опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим ГОСТ 12017 (DIN 74080) и расположенным согласно ГОСТ 12105 (ISO 1726).
7. Оси:
- количество – 3 шт.;
- производитель BPW, SAF, HJ (Huajing);
- подвеска пневматическая (по заказу клиента возможна установка рессорной подвески).
8. Колеса:
- количество (включая 1 запасное) – 7 шт.;
- размер шин: 385/65 R 22,5;
- марка шин: Kormoran, Bontyre, Bridgestone, CORDIANT PROFESSIONAL.
9. Тормозная система (производство WABCO):
- пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
- автоматическим регулятором тормозных сил, система ABS – антиблокировочная система, тормозные механизмы барабанного типа;
- стояночная – полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами.
10. Электрооборудование полуприцепа (производство VIGNAL, ASPECT):
- рабочее напряжение – 24 В;
- электровыводы и внешнее освещение в соответствии с ГОСТ Р 52230.
11. Пол шторного полуприцепа выполнен из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм с противоскользящим покрытием.
12. Задние распашные ворота шторного полуприцепа 9423В0/981120 с использованием алюминиевого профиля. Каждая створка ворот имеет по 4 (четыре) петли и по 2 (два) замка (запорные механизмы задних распашных ворот установлены внутри панели ворот, ЕВРО образец). По желанию клиента возможна установка стальных задних распашных ворот.
13. Высота ССУ: 1100-1540мм.
14. Цвет тента – на усмотрение клиента.
15. Боковые стойки шторного полуприцепа 9423В0/981120 стальные и сдвижные. Стойки при помощи быстросъемного соединения отстегиваются от платформы и свободно перемещаются в любую из сторон по направляющим шторного механизма.
16. Тент шторного полуприцепа выполнен в шторном варианте (производства VERSUS, независимая загрузка через бока и крышу).
ФОТОГРАФИИ: ШТОРНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП 9423В0
Преимущества нашего полуприцепа по сравнению с европейскими аналогами:
- Верхняя и нижняя полка лонжеронов полуприцепа цельная (в отличии от европейских и американских полуприцепов), шведская сталь Овако (Ovako).
- Сварная конструкция рамы в условия России обеспечивает значительно более продолжительный срок службы.
- Усиленная передняя часть полуприцепа, обеспечивающая надежность работы при перегрузках (при разработке полуприцепа за основу взята рама полуприцепа Krone SDP 27).
- Стальной передний портал изготовлен во всю высоту полуприцепа. Усиленная конструкция позволят сдержать паллеты с грузом.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание шторных полуприцепов производится на сервисных станциях нашего завода или авторизованных сервисных станциях и составляет на прицепную технику не менее 12 месяцев со дня продажи без ограничения пробега.
На осевые агрегаты HJ (Huajing) предоставляется гарантия до 3 (трех) лет.
Также Вы можете ознакомиться с руководством по эксплуатации на Шторный полуприцеп 9423В0, в котором есть описание принципа работы данного полуприцепа с особенностями его конструкции =>> «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ».
Узнать цены на интересующий Вас шторный полуприцеп 9423В0 Вы можете посмотреть в разделе нашего сайта =>> «НАШИ ЦЕНЫ» =>> «ПРАЙС-ЛИСТ НА ПОЛУПРИЦЕПЫ».
Купить шторный полуприцеп 9423В0 вы можете, отправив заявку или связавшись со специалистами нашей компании =>> «КОНТАКТЫ».